info@icons.co.th 02 810 8892-6 18.208.186.139

ถนนวงแหวนรอบเมืองโคราช 110 กม. คืบหน้าแล้ว 80%

Infrastructure News / ข่าวหมวดงานสาธารณูปโภค

ข่าวล่ามาเร็ว “ทล.-กรมทางหลวง” กระทรวงคมนาคม รายงานความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 290 สายถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา ระยะทางยาว 110 กิโลเมตร ปัจจุบันมีความคืบหน้าการก่อสร้างเกิน 80%

ที่ผ่านมาได้เปิดใช้เส้นทางวงแหวนด้านใต้บางส่วน ระยะทางรวม 29.22 กิโลเมตร แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 4 ตอน โดยก่อสร้างแล้วเสร็จ 2 ตอน ส่วนที่เหลืออยู่ระหว่างดำเนินการ

ส่วนโครงการด้านทิศเหนือ ระยะทางรวม 48 กิโลเมตร คืบหน้าการก่อสร้างแล้วเสร็จตอนที่ 1 เหลืออีก 2 ตอนอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้าง

ทั้งนี้ โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา พาดผ่านพื้นที่ 3 อำเภอหลัก “ปักธงชัย เมืองนครราชสีมา โชคชัย” ออกแบบเป็นถนนวงแหวนรอบเมืองที่มีขนาดใหญ่และมีระยะทางยาวที่สุดในต่างจังหวัด

เมื่อจัดอันดับแล้วพบว่าโครงการนี้ถือเป็นถนนวงแหวนที่มีระยะทางยาวเป็นอันดับที่ 2 ของประเทศไทย รองมาจากถนนวงแหวนรอบนอกเมืองหลวงกรุงเทพฯ หรือถนนกาญจนาภิเษก

ปักหมุดเส้นทาง เริ่มจากทางหลวงหมายเลข 2 (ถนนมิตรภาพ) หลักกิโลเมตรที่ 126 บริเวณตำบลนากลาง อำเภอสูงเนิน ไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 304 (ถนนราชสีมา-กบินทร์บุรี) บริเวณตำบลไชยมงคล อำเภอเมืองนครราชสีมา

กรมทางหลวงแบ่งการก่อสร้างออกเป็น 7 ตอน ได้แก่ ทิศเหนือ 3 ตอน ระยะทางรวมกัน 48 กิโลเมตร กับทิศใต้ 4 ตอน มีระยะทางรวม 62 กิโลเมตร ลักษณะทางกายภาพตลอดแนวที่ถนนตัดผ่าน พื้นที่ส่วนใหญ่เป็นที่ราบและพื้นที่เกษตรกรรม

ย้อนประวัติโครงการจุดเริ่มต้นในปี 2549 ได้ฤกษ์ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบเมืองขึ้น และเนื่องจากเป็นโครงการขนาดใหญ่จึงมีการแบ่งงานก่อสร้างออกเป็นช่วง ๆ มีผู้รับเหมาหลายรายมาช่วยกันสร้าง

สำหรับปริมาณเนื้องานอีก 20% ที่เหลือนั้น ยังเหลือการก่อสร้างอีก 30 กิโลเมตร เริ่มตั้งแต่ทางหลวงหมายเลข 205-ทางหลวงหมายเลข 26 ก็จะเสร็จครบวง

ที่ผ่านมาได้เปิดใช้เส้นทางวงแหวนด้านใต้ไปแล้วระยะทางรวม 29.22 กิโลเมตร แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 4 ตอน ก่อสร้างแล้วเสร็จ 2 ตอน ส่วนที่เหลืออยู่ระหว่างดำเนินการ ส่วนด้านทิศเหนือก่อสร้างแล้วเสร็จตอนที่ 1 ที่เหลืออีก 2 ตอนอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งโครงการปี 2566

ในอนาคตอันใกล้เมื่อดำเนินการแล้วเสร็จ ถนนวงแหวนรอบเมืองโคราชจะเป็นเส้นทางที่สามารถระบายการจราจรคับคั่งบริเวณตัวเมือง รวมทั้งอำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้เส้นทางและประชาชนในพื้นที่โดยรอบ ส่งเสริมศักยภาพทางด้านการคมนาคม การค้า การขนส่ง โดยรวมของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และสามารถรองรับการขยายตัวของผังเมืองรวมในอนาคต

ปิดท้ายด้วยข่าวฝากจากกรมทางหลวง ขอความร่วมมือผู้ใช้ทาง “ขับรถช้า เปิดไฟหน้า คาดเข็มขัด” ขับขี่ด้วยความระมัดระวังเพื่อความปลอดภัยของตัวท่านและผู้ร่วมทาง

15/6/2564  ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ (15 มิถุนายน 2564)

Our Sponsors