รฟม. รับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 งานศึกษารายละเอียดความเหมาะสม ออกแบบ และจัดเตรียมเอกสารประกวดราคา โครงการรถไฟฟ้ารางเบานครราชสีมาสายสีส้มช่วงโรงพยาบาลเทพรัตน์-สถานีร่วมจอหอ รวมระยะทาง 24.60 กม. จำนวน 26 สถานี เริ่มสร้างปี71 เปิดบริการปี75
นายสาโรจน์ ต.สุวรรณ รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เปิดเผยว่า วันที่ 24 เมษายน 2569 รฟม.ได้จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 เพื่อสรุปผลการศึกษาโครงการ งานศึกษารายละเอียดความเหมาะสม ออกแบบ และจัดเตรียมเอกสารประกวดราคา โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดนครราชสีมาสายสีส้ม ช่วงโรงพยาบาลเทพรัตน์-สถานีร่วมจอหอ
สำหรับผลการศึกษาโครงการออกแบบเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเบา (Light Rail Transit) มีจุดเริ่มต้นโครงการบริเวณด้านหน้าโรงพยาบาลเทพรัตน์บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 หรือถนนมิตรภาพ โดยวิ่งในทิศทางขาเข้าเมืองนครราชสีมา ผ่านวิทยาลัยนาฎศิลป์ ชลประทาน โรงเรียนราชสีมาวิทยาลัย ผ่านแยกปักธงชัย ข้ามทางรถไฟ ผ่านมิตรภาพซอย 8 วิทยาลัยเทคนิคนครราชสีมา ผ่านแยกนครราชสีมา
จากนั้นเข้าสู่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 224 ถนนราชสีมา-โชคชัย ผ่านโรงเรียนเมืองนครราชสีมา โรงเรียนสุรนารีวิทยา และเลี้ยวซ้ายบริเวณทางแยกประตูน้ำ และวิ่งไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 205 ถนนสุรนารายณ์ ผ่านมหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน บ้านนารีสวัสดิ์ และสิ้นสุดโครงการที่บริเวณทางแยกจอหอ รวมระยะทาง 24.60 กม. จำนวน 26 สถานี
ทั้งนี้ รฟม. ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ให้เป็นผู้ดำเนินศึกษารายละเอียดความเหมาะสมโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดนครราชสีมา โดยตามแผนการดำเนินงานโครงการ เริ่มดำเนินการก่อสร้างในปี 2571 และจะเปิดให้บริการในปี 2575 คาดว่าจะมีปริมาณผู้โดยสารประมาณ 13,600 คน-เที่ยว ต่อวัน
เมื่อโครงการแล้วเสร็จสมบูรณ์จะช่วยเพิ่มทางเลือกในการเดินทางที่มีประสิทธิภาพ และมาตรฐาน รวมถึงมีความสะดวก รวดเร็ว และความปลอดภัย ให้แก่ประชาชนและนักท่องเที่ยวในจังหวัดนครราชสีมา รวมถึงสามารถลดการใช้รถยนต์โดยรวมบนท้องถนน จึงช่วยลดปริมาณมลพิษในอากาศที่เกิดจากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ได้อีกด้วย
สำหรับที่ตั้ง 26 สถานี
1.สถานีโรงพยาบาลเทพรัตน์ ตั้งอยู่บริเวณโรงพยาบาลเทพรัตน์นครราชสีมา
2.สถานีโคกกรวด ตั้งอยู่บริเวณทางเข้าชุมชนบ้านคลองกระบือ
3.สถานีวิทยาลัยนาฏศิลป์ ตั้งอยู่บริเวณทางเข้าวิทยาลัยนาฏศิลป์
4.สถานีชลประทาน ตั้งอยู่บริเวณสถานีทดลองการใช้น้ำชลประทานที่ 3 (ห้วยบ้านยาง)
5.สถานีบ้านยางใหญ่พัฒนา ตั้งอยู่บริเวณซอยมุขมนตรี 41
6.สถานีบ้านราชสีมา ตั้งอยู่บริเวณซอยบ้านราชสีมา
7.สถานีตาลคู่ ตั้งอยู่บริเวณตลาดเทิดไท (ชุมชนตาลคู่)
8.สถานีโรงเรียนราชสีมาวิทยาลัย ตั้งอยู่บริเวณโรงเรียนราชสีมาวิทยาลัย
9.สถานีมิตรภาพ 1 ตั้งอยู่บริเวณตลาดเซฟวัน
10.สถานีแยกปักธงชัย ตั้งอยู่บริเวณสามแยกปักธงชัย
11.สถานีมิตรภาพ 2 ตั้งอยู่บริเวณอู่เชิดชัย
12.สถานีบ้านคลองโพธิ์ ตั้งอยู่บริเวณมิตรภาพซอย 8
13.สถานีสำนักงานขนส่งนครราชสีมา ตั้งอยู่บริเวณสำนักงานขนส่งนครราชสีมา
14.สถานีสำโรงจันทร์ ตั้งอยู่บริเวณซอยสำโรงจันทร์
15.สถานีวิทยาลัยเทคนิคนครราชสีมา ตั้งอยู่บริเวณวิทยาลัยเทคนิคนครราชสีมา
16.สถานี บขส. 1 ตั้งอยู่บริเวณถนนบัวรอง
17.สถานีแยกประปา ตั้งอยู่บริเวณโรงเรียนเมืองนครราชสีมา
18.สถานีโรงเรียนสุรนารีวิทยา ตั้งอยู่บริเวณโรงเรียนสุรนารีวิทยา
19.สถานีราชภัฏนครราชสีมา ตั้งอยู่บริเวณมหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา
20.สถานีราชมงคลอีสาน ตั้งอยู่บริเวณมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน
21.สถานีบ้านเมตตา ตั้งอยู่บริเวณสถานสงเคราะห์คนไร้ที่พึ่งบ้านเมตตา
22.สถานีบ้านนารีสวัสดิ์ ตั้งอยู่บริเวณสถานคุ้มครองและพัฒนาอาชีพบ้านนารีสวัสดิ์ จังหวัดนครราชสีมา
23.สถานี ปภ. ตั้งอยู่บริเวณศูนย์ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เขต 5 นครราชสีมา
24.สถานีบ้านเกาะ ตั้งอยู่บริเวณวัดบ้านเกาะ
25.สถานีอิทธิเวช ตั้งอยู่บริเวณโลตัส นครราชสีมา 3 (จอหอ)
26.สถานีแยกจอหอ ตั้งอยู่บริเวณแยกจอหอ
ตามผลการศึกษา โครงการมีมูลค่าการลงทุนเริ่มต้นอยู่ที่ 7,147.89 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าเวนคืนที่ดิน 1,141 ล้านบาท ก่อสร้างงานโยธา 2,982 ล้านบาท ค่างานระบบรถไฟฟ้า 1,367 ล้านบาท ค่าจัดหาขบวนรถไฟฟ้า 1,171 ล้านบาท ค่าที่ปรึกษาบริหารและควบคุมงานก่อสร้าง 211 ล้านบาท ค่าใช้จ่ายสำรอง 273 ล้านบาท
24/4/2569 ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ (24 เมษายน 2569 )
