เกรท วอลล์ มอเตอร์ เดินหน้าขยายเน็ตเวิร์ก ผุดโชว์รูมและศูนย์บริการไซซ์เล็ก เดินหน้าตามแผนลงทุนครบ 100 สาขาทั่วประเทศ หวังลุยตลาดฟลีตเต็มสูบ เชื่อลูกค้าองค์กร-หน่วยงานราชการตอบรับ คาดยอดขายปีนี้โตพรวดแตะ 1.7 หมื่นคัน
นายเวย์น โจว กรรมการผู้จัดการ บริษัท เกรท วอลล์ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด หรือ GWM Thailand เปิดเผยถึงแผนการดำเนินธุรกิจในประเทศไทยว่า บริษัทจะเดินหน้าขยายเครือข่ายการจัดจำหน่ายรถยนต์ GWM ตลอดช่วงระยะเวลา 5 ปีที่เข้ามาดำเนินธุรกิจในประเทศไทย มีโชว์รูมและศูนย์บริการทั้งสิ้น 70 แห่ง และภายในสิ้นปี 2568 คาดว่าจะมีเพิ่มเป็น 78 แห่ง ส่วนปีหน้า บริษัทมีแผนจะขยายเพิ่มเป็น 100 แห่งทั่วประเทศ
สำหรับแผนการขยายเครือข่ายการจัดจำหน่ายนั้น แม้บริษัทจะไม่ได้เน้นจำนวนการขยายมากนัก เนื่องจากต้องการให้ความสำคัญกับการเพิ่มจำนวนและคุณภาพของการให้บริการ และความแข็งแรงของพาร์ตเนอร์ในการดำเนินธุรกิจให้อย่างต่อเนื่อง
โดยล่าสุดบริษัทมีแผนจะขยายเพิ่มโชว์รูมและศูนย์บริการหลังการขายขนาด XS เพื่อกระจายเข้าไปยังพื้นที่ต่าง ๆ ทั่วประเทศไทยมากขึ้น เพื่อให้สามารถบริการลูกค้าได้อย่างครอบคลุม โดยเฉพาะบางจังหวัดที่ไม่มีโชว์รูมและศูนย์บริการ อีกทั้งเพื่อเป็นการขยายเครือข่ายการจัดจำหน่ายเพื่อเป็นการเตรียมความพร้อม เนื่องจากในปี 2569 บริษัทจะมุ่งเน้นการทำตลาดในส่วนของการจำหน่ายผ่านฟลีต หรือเข้าไปเจาะกลุ่มหน่วยงานราชการ และรัฐวิสาหกิจเพิ่มมากขึ้น
ดังนั้นจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีโชว์รูมและศูนย์บริการรถยนต์เกรท วอลล์ มอเตอร์ กระจายไปยังพื้นที่ต่าง ๆ ให้ครบทั้ง 77 จังหวัด
สำหรับโชว์รูมขนาด XS นั้น เบื้องต้นบริษัทจะให้สิทธิกับผู้แทนจำหน่ายในพื้นที่นั้น ๆ หรือพื้นที่ใกล้เคียง เป็นผู้ลงทุนก่อน หรือหากไม่มีผู้สนใจถึงจะเปิดให้นักลงทุนรายอื่น ๆ เข้ามาลงทุนแทน เบื้องต้นคาดว่าโชว์รูมขนาด XS นั้นจะใช้งบประมาณในการลงทุนต่อสาขาอยู่ที่ประมาณ 20 ล้านบาท
และคาดว่าน่าจะได้เห็นโชว์รูม XS สาขาแรกในช่วงต้นปี 2569 อย่างแน่นอน
นอกจากนี้ กรรมการผู้จัดการ ยังยืนยันถึงแผนการดำเนินธุรกิจของเกรท วอลล์ มอเตอร์ ประเทศไทย ว่า บริษัทไม่มีนโยบายในการนำรถยนต์พลังงาน REEV เข้ามาทำตลาดอย่างแน่นอน เนื่องจากบริษัทมองว่าการจะใช้รถยนต์พลังงานใดพลังงานหนึ่ง ควรจะต้องทำให้เกิดความคุ้มค่ามากที่สุด
ส่วนการใช้พลังงาน REEV นั้น เป็นการใช้พลังงานน้ำมันในการสร้างกระแสไฟเพื่อไปขับเคลื่อนมอเตอร์ ซึ่งบริษัทมองว่าเป็นการสิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ ทำให้เกิดความสูญเสียถึงสองต่อ ไม่เกิดความคุ้มค่าแต่อย่างใด
อย่างไรก็ตาม เกรท วอลล์ มอเตอร์ มองว่าพลังงานที่น่าสนใจ และเหมาะสมในปัจจุบัน คือ พลังงานไฟฟ้า 100% หรือ BEV และปลั๊ก-อิน ไฮบริด PHEV มากกว่า
และในเร็ว ๆ นี้ บริษัทเตรียมแนะนำพลังงานใหม่ Hi4 ออกสู่ตลาดประเทศไทยด้วย
สำหรับเป้าหมายยอดขายในปีนี้นั้น GWM คาดว่าจะมียอดขายไม่น้อยกว่า 17,000-18,000 คัน เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว เรามียอดขายระดับ 7,000 คัน ส่วนยอดขายรถยนต์โดยรวมคาดว่าจะจบที่ 590,000-600,000 คัน
ส่วนปีนี้จะเห็นว่าในส่วนของรถยนต์ไฟฟ้า 100% นั้น มีการเติบโตถึง 50% ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากช่วงสิ้นสุดโครงการอีวี 3.0 ทำให้ผู้บริโภคเร่งการจองซื้อรถเพิ่มขึ้น
แต่จากสถานการณ์ตลาดโดยรวม สถาบันการเงินยังคงมีความเข้มงวดอย่างต่อเนื่อง แต่สำหรับ GWM ถือว่ามีกลุ่มลูกค้าที่มีคุณภาพค่อนข้างสูง มียอดหนี้เสียน้อยมาก โดยกว่า 50% ของลูกค้าจะผ่านเกณฑ์ที่สถาบันการเงินกำหนดไว้ ขณะที่ค่ายรถยนต์อื่นอาจจะมีกลุ่มลูกค้าผ่านเกณฑ์นี้เพียงแค่ 30% เท่านั้น
สำหรับแนวโน้มการทำสงครามราคาของค่ายรถยนต์อีวีนั้น เกรท วอลล์ มอเตอร์ เชื่อว่าท้ายที่สุด ทุกอย่างจะต้องยุติลง เพราะไม่มีใครสามารถทำสงครามราคาได้อย่างต่อเนื่องและตลอดเวลา อย่างบริษัทเองก็ยืนยันชัดเจน ไม่เข้าร่วมทำสงครามราคาตรงนี้อย่างแน่นอน แต่บริษัทจะเน้นการทำแคมเปญส่งเสริมการขาย โดยให้สิทธิประโยชน์กลับไปสู่ผู้บริโภคได้มากที่สุดมากกว่า
16/11/2568 ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ ( 16 พฤศจิกายน 2568 )
