ทล.ลุยสร้างทางแยกต่างระดับแยกสนามบิน จ.สุราษฎร์ธานี วงเงิน 1.32 พันล้านบาท หลังการจราจรหนาแน่น เกิอุบัติเหตุบ่อย คาดดำเนินการแล้วเสร็จปี 66
รายงานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข 41 กับทางหลวงหมายเลข 417 (แยกสนามบิน) จ.สุราษฎร์ธานี โดยใช้งบประมาณสร้างทั้งสิ้น 1,324,951,800 บาท ปัจจุบันดำเนินการก่อสร้างไปแล้ว 23 % จุดตัดเส้นทางดังกล่าวเชื่อมโยงสนามบินสุราษฎร์ธานีกับภาคใต้ฝั่งตะวันออก และเป็นเส้นทางหลักในการเดินทางลงสู่ภาคใต้ตอนล่าง ทำให้บริเวณดังกล่าวมีปริมาณการจราจรสูงขึ้น อีกทั้งในระยะ 1 กิโลเมตร ยังเป็นทางเข้าออกสนามบินสุราษฎร์ธานี ทำให้บริเวณแยกนี้มีการจราจรหนาแน่น อีกทั้งยังพบว่ามีอุบัติเหตุเกิดขึ้นบ่อยครั้ง รัฐบาลจึงได้มีการอนุมัติงบประมาณก่อสร้างทางแยกต่างระดับเพื่อรองรับปริมาณจราจร และช่วยบรรเทาปัญหาดังกล่าว คาดว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จปี 2566
สำหรับการออกแบบทางแยกได้มีการสำรวจและวิเคราะห์ในด้านวิศวกรรมอย่างละเอียด ควบคู่กับการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมและการดำเนินงานด้านการมีส่วนร่วมของประชาชน เพื่อให้ได้มาซึ่งรูปแบบที่มีความสอดคล้องกับความต้องการของประชาชน และเกิดผลกระทบน้อยที่สุด โครงการดังกล่าวอยู่บนทางหลวงหมายเลข 41 ระหว่าง กม.159+460 - กม.162+661 และทางหลวงหมายเลข 417 ระหว่าง กม.0 กม.0+950 ระยะทางรวมทั้งหมด 4.16 กิโลเมตร ลักษณะโครงการก่อสร้าง 5 ส่วน ประกอบด้วย ก่อสร้างสะพานคอนกรีต 4 ช่องจราจร กว้าง 15 เมตร ยาว 477.27 เมตร ก่อสร้างสะพานคอนกรีต ขนาด 2 ช่องจราจร ทางรถกว้าง 9.50 - 12 เมตร ยาว 627.5 เมตร ก่อสร้างสะพานคอนกรีต 1 ช่องจราจร กว้าง 6.5 - 10 เมตร ยาว 597 เมตร ก่อสร้างสะพานคอนกรีตแบบ BOX Beam ขนาด 4 ช่องจราจร กว้าง 15 เมตร ยาว 93 เมตร และ ก่อสร้างสะพานคอนกรีตแบบ Plank ขนาด 1 - 4 ช่องจราจรทางรถกว้าง 11 - 17 เมตร ยาว 112 เมตร นอกจากนั้นเป็นงานก่อสร้างและขยายผิวจราจร ,งานระบบน้ำและบ่อพัก,งานไฟฟ้าส่องสว่าง อุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยและงานตีเส้นจราจรป้ายจราจร ทล.เทงบ 1.32 พันล้าน สร้างทางต่างระดับเชื่อมสนามบินสุราษฎร์ธานี ทล.เทงบ 1.32 พันล้าน สร้างทางต่างระดับเชื่อมสนามบินสุราษฎร์ธานี
ทั้งนี้โครงการดังกล่าวเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพรองรับด้านการจราจรที่เพิ่มสูงขึ้น ให้สะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย ป้องกันการสูญเสียที่เกิดจากอุบัติเหตุของประชาชนในพื้นที่และที่สัญจรทั่วไปเชื่อมโยงรองรับปริมาณการจราจรที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต เนื่องจากจุดตัดบริเวณดังกล่าวเป็นเส้นทางเชื่อมโยงภาคใต้และฝั่งตะวันออก กับทางเข้า - ออก สนามบินสุราษฎร์ธานี รวมทั้งเป็นการพัฒนาส่งเสริมให้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งทางถนนสู่ภาคใต้แก้ปัญหาการจราจรติดขัดและอำนวยความปลอดภัยต่อผู้ใช้รถใช้ถนนบนทางหลวงหมายเลข 41 และทางหลวงหมายเลข 417 เพื่อรองรับการเชื่อมต่อระบบโครงข่ายทางหลวงที่สำคัญของประเทศให้สมบูรณ์ และเป็นการสนับสนุนการกระจายความเจริญสู่ภูมิภาค เป็นศูนย์กลางคมนาคมการขนส่งทางถนนสู่ภาคใต้
23/6/2564 ฐานเศรษฐกิจ (23 มิถุนายน 2564)
