ย่านบางใหญ่-บางบัวทอง กำลังเป็นพื้นที่ที่เป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ด้วยอิทธิพลของเมกะโปรเจ็กต์ที่รัฐบาลลงทุนพัฒนา พลิกโฉมพื้นที่
โสภณ พรโชคชัย ประธานศูนย์ข้อมูลวิจัยและประเมินค่าอสังหาริมทรัพย์ไทย บริษัท เอเจนซี่ ฟอร์ เรียลเอสเตท แอฟแฟร์ส จำกัด (AREA) กล่าวว่า โครงการขนาดใหญ่ที่เป็นปัจจัยเพิ่มการพัฒนาพื้นที่ในบางใหญ่และบางบัวทอง มี 4 โครงการ
1. รถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ ระยะทาง 23 กม. มีสถานีทั้งหมด 16 สถานี โดยมีสถานีเตาปูนเป็นสถานีเชื่อมต่อกับสถานีบางซื่อของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
2. มอเตอร์เวย์ M 81 ช่วงบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กม. เชื่อมต่อกรุงเทพมหานคร-ภาคตะวันตก เพิ่งเปิดอย่างเป็นทางการในเดือนมกราคม 2569 ช่วยลดเวลาเดินทางจากบางใหญ่ไปกาญจนบุรีเหลือไม่ถึง 1 ชั่วโมง
3. มอเตอร์เวย์ M9 ด้านตะวันตก ช่วงบางขุนเทียน-บางบัวทอง-บางปะอิน โดยเป็นการปรับปรุงถนนกาญจนาภิเษกช่วงบางบัวทอง-บางปะอิน ให้เป็นมอเตอร์เวย์เต็มรูปแบบ และสร้างทางยกระดับช่วงบางขุนเทียน-บางบัวทอง รวมระยะทาง 35.9 กม. เปิดให้บริการในปี 2571
4. ถนนชัยพฤกษ์ โดยเป็นทางหลวงชนบท นบ.3030 ทั้งนี้เป็นเส้นทางการคมนาคมในพื้นที่อำเภอปากเกร็ด และอำเภอบางบัวทอง จังหวัดนนทบุรี โดยเป็นถนนขนาด 6 ช่องทางจราจร เขตทางกว้าง 60 เมตร มีเกาะกลางคั่นขาไปและขากลับ เส้นทางเริ่มต้นจากถนนแจ้งวัฒนะ ตัดกับถนนราชพฤกษ์ และไปบรรจบกับถนนบางกรวย-ไทรน้อย
ยังมีโครงการเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ เป็นการลงทุนของภาคเอกชน เป็นปัจจัยที่ดันให้บริเวณนี้มีการพัฒนาต่อเนื่อง ได้แก่ บางใหญ่ซิตี้ ถือเป็นโครงการขนาดยักษ์แห่งแรกและเมืองใหม่ แห่งแรกของย่านบางใหญ่ เริ่มพัฒนาเมื่อปี 2533 มีพื้นที่รวม 800 ไร่เป็นโครงการที่อยู่อาศัยที่ครบวงจรและมีทำเลศักยภาพสูง ติดถนนใหญ่ ตรงข้ามศูนย์การค้า ใกล้สถานีรถไฟฟ้า และมีการเจริญเติบโตอย่างต่อเนื่องตลอด 30 ปีที่ผ่านมา ยิ่งกว่านั้นยังนำพาส่วนราชการต่างๆ เข้าไปตั้งอยู่เป็นอันมาก
ต่อมา เซ็นทรัล เวสต์เกต ของกลุ่มเซ็นทรัลพัฒนา ซึ่งเป็นศูนย์การค้าขนาดใหญ่ มีพื้นที่กว่า 98 ไร่ และมีขนาดใหญ่เป็นอันดับที่ 3 ในประเทศไทย รองจากเซ็นทรัลเวิลด์และไอคอนสยาม แต่มีพื้นที่ขายมากที่สุดเป็นอันดับที่ 1 ในประเทศไทย และในอนาคตน่าจะมีโครงการใหญ่ๆเกิดขึ้น
อนาคตของทำเลนี้ อาจเทียบได้เป็น บางนา2 เพราะบางนาเป็นพื้นที่เชื่อมต่อไปยังภูมิภาคระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก แต่ทำเลนี้เป็นเส้นทางไปสู่ภาคตะวันตกและภาคใต้ของประเทศไทย น่าจะมีโอกาสขยายตัวได้อีกมาก โดยมอเตอร์เวย์ 81 ทำให้การเดินทางไปกาญนบุรีใช้เวลาไม่ถึง 1 ชั่วโมง หากในอนาคตสามารถเชื่อมต่อกับเมียนมาได้ ก็ยิ่งทำให้พื้นที่นี้มีความสำคัญยิ่งๆ ขึ้นนั่นเองโสภณกล่าว
10/4/2569 ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ ( 10 เมษายน 2569 )
